数学研究与信息科学

  • 流动性视角下波动率指数期货定价:基于HAR模型的直接定价法

    苏乐怡;乔高秀;蒋龚月;

    基于异质自回归模型(HAR模型)提出波动率指数(VIX)期货的直接定价法,并将市场微观结构的代表性指标流动性加入模型中推导VIX期货的定价公式.这种新的建模方式在充分考虑市场微观结构信息的同时也有效地简化了定价过程.实证结果表明,无论样本内外,流动性的加入均降低了HAR模型对VIX期货的定价误差.研究结果在误差评估标准方面是稳健的.这一发现表明了在对VIX期货定价时考虑流动性的重要性,对我国金融衍生品市场的风险管理和健康发展提供有效的借鉴.

    2022年01期 v.40;No.278 1-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 1411K]
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  • 梯级电站一键顺控操作全流程加密方法

    尤渺;顾发英;贺增良;罗旋;

    为统一参数格式,避免待加密数据之间相互干扰导致公钥尺寸过大的问题,研究一种基于SOA的梯级电站一键顺控操作全流程加密方法.采用ASP. NET MVC 4结构作为梯级电站配电结构,使用SOA模拟梯级电站发电调度,抽取一键调度有效数据;统一一键顺控操作数据格式,采用哈希函数处理操作流程数据;设计一个全流程加密算法,完成一键顺控操作全流程加密.准备实验所需环境,采集一键顺控操作数据并整合为数据集,对比实验结果表明:设计的流程加密方法的加密执行时间、解密耗时较短,解决了公钥尺寸大的问题,能够满足实际应用需求.

    2022年01期 v.40;No.278 13-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 1055K]
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化学研究与力学研究

  • 凝胶渗透色谱-十八角激光光散射仪(GPC-MALLS)在聚丙烯酰胺合成中的应用

    林朝阳;郝小飞;霍炳臣;王冬梅;李天仚;赵献增;

    丙烯酰胺单体残留、聚丙烯酰胺分子量及分子量分布是表征聚丙烯酰胺的重要技术指标.以0.1 mol/L硝酸钠溶液为流动相(流速0.5 mL/min),以ShodexSB-806 HQ和SB-804 HQ串联凝胶色谱柱与十八角度激光光散射检测器(LS)及示差检测器(RI)联用建立了一种快速、简单、准确测定聚丙烯酰胺合成工艺中单体残留、相对分子量及其分布的方法.采用外标法定量分析单体残留,研究结果表明,丙烯酰胺在0.05~0.80 mg/mL质量浓度范围内线性良好,标准工作曲线为y=897 156 x-1577,相关系数为0.999 9,回收率为99.3%~101%,相对标准偏差为0.55%~3.425%.在检测残留单体含量的同时,激光光散射检测器与示差检测器联用直接测定聚丙烯酰胺的分子量及分子量分布,该方法成功应用于低分子量及中等分子量聚丙烯酰胺的合成,实现了一次进样即可同时测定单体的残留量和聚合物的分子量,具有简便、准确的特点.

    2022年01期 v.40;No.278 19-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 1034K]
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  • 基于流固耦合的柔性翼型动态失速特性研究

    戴昱;陈德龙;信志强;

    为了研究柔性翼型在动态失速下的气动性能及其优势,从流动控制的角度,采用流固耦合数值模拟方法研究了具有被动大变形能力的柔性翼型动态失速特性并与传统的刚性翼型进行了比较.首先,对柔性翼型在不同减缩频率下的气动特性进行了研究,得到了减缩频率对柔性翼型气动特性的影响规律,同时定量比较了刚性翼型和柔性翼型的升阻力系数随攻角、减缩频率的变化规律.其次,从俯仰震荡翼型的涡量场、流线以及结构响应等角度揭示了柔性翼型在动态失速现象中依旧具有良好气动特性的关键物理机制.研究结果表明,在高减缩频率下,柔性翼型具有低阻力的特征,气动性能显著优于刚性;柔性翼型的被动变形可以抑制翼型表面涡旋的生成从而优化气动特性.

    2022年01期 v.40;No.278 25-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 2273K]
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建筑科学与交通科学

  • 预应力锚杆微型桩预支护深基坑模型试验研究

    刘川;刘雪玲;门玉明;杨通;

    通过预应力锚杆微型桩预支护深基坑模型试验研究了支护结构和深基坑土体在深基坑开挖过程中的力学响应特征及破坏规律,同时分析了预应力锚杆在联合支护体系中的作用.研究表明:与未加预应力锚杆的微型桩预支护深基坑模型试验相比,预应力锚杆微型桩联合支护体系对深基坑的预支护效果更好.在开挖过程中,采用预应力锚杆微型桩联合支护体系预支护的深基坑的地表位移趋势减缓,桩后侧(深基坑地表)土体压力分布更加均匀,可避免土体应力集中导致深基坑破坏,桩身的最大弯矩分布更加均匀,深基坑地表土体裂缝更少.试验结果说明,添加预应力锚杆可增强微型桩预支护体系对深基坑的支护作用,削弱深基坑土体的破坏程度,从而可保障预支护体系以及深基坑工程的安全与稳定.本研究可为预应力锚杆微型桩预支护深基坑工程的设计提供参考.

    2022年01期 v.40;No.278 33-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1164K]
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  • 结构界面单膜电阻式微型土压力盒室内砂土标定方法研究

    赵世永;

    微型土压力盒室内砂土标定试验是提高相关地下结构模型试验精度的主要方法.本研究探讨了土压力盒的埋设方式、上部填砂厚度、标定桶尺寸对结构界面单膜电阻式微型土压力盒室内砂土标定试验结果的影响.研究结果表明,将土压力盒嵌入底板内的埋设方式能够降低标定误差,同时若想提高模型试验中土压力盒的量测精度,需采用与模型试验一致的埋设方式进行室内砂土标定试验;随着上部填砂厚度和标定桶尺寸的增加,标定误差呈现先减小后增大的趋势;为了降低微型土压力盒室内砂土标定试验的标定误差,建议土压力盒的埋设方式为嵌入底板内,上部填砂厚度为所用土压力盒直径的3~4倍,标定桶直径为所用土压力盒直径的8.6~10倍.

    2022年01期 v.40;No.278 39-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1676K]
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  • 薄壁空心高墩温度场与温度效应分析

    毕志刚;闫向君;禹彦杰;梁斌;

    针对公路规范未给出桥梁高墩温度模式问题,依据太阳辐射理论探讨高墩与外界环境热交换机理,考虑太阳辐射、辐射换热、对流换热确定结构热边界条件,以莆炎高速公路奇韬溪大桥项目为依托,采用ANSYS软件建立薄壁空心高墩三维仿真模型进行墩温度场与温度效应分析.结果表明:薄壁空心墩与箱梁温度场分布存在一定差异,不应直接套用公路桥涵通用设计规范中箱梁温度梯度模式.高墩温度场表现出随太阳东升西落的正弦曲线变化规律,高墩外表面场温度分布主要受日照控制.温度效应对高墩线形的影响不可忽略,墩顶支座对温差作用下墩顶位移约束效果显著,在支座约束下最大位移降低幅度达53%.

    2022年01期 v.40;No.278 46-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 1184K]
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  • 基于现场试验的TBM隧道支护结构力学性能研究

    赵向波;王利明;王军;赵海雷;

    依托新疆YEGS二期输水KS隧道工程,针对TBM隧道围岩及初期支护结构开展现场监测试验研究,分析隧道深部围岩位移及支护结构受力特性,研究结果表明,隧道围岩深部位移较小,越靠近隧道轮廓边缘内部位移越大,越向围岩深处内部位移越小;围岩接触应力均为正值,初期支护整体表现为受压状态.围岩接触应力受支护结构本身抵抗变形能力的影响较大;钢拱架呈现受压状态,相同测点位置处外侧应力普遍小于内侧应力;自锚杆近端沿轴线方向锚杆轴力逐渐增大,在中性点附近达到峰值,往锚杆远端处轴力逐渐减小.整体表现为拱顶处锚杆轴力最大,拱肩处次之,拱腰处最小,即:拱顶>拱肩>拱腰.

    2022年01期 v.40;No.278 54-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 1115K]
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  • 车辙深度对水利枢纽永久道路沥青路面高温稳定性的影响

    罗坤;马力;徐琴;贾玉豪;

    车辙是沥青路面的典型病害,如何对不同车辙深度的沥青路面进行养护是道路管养部门面临的主要问题.以某水利枢纽永久道路沥青路面不同车辙深度处的路面芯样为研究对象,分别对不同车辙深度处不同层位的路面芯样进行了动态蠕变试验,并采用修正的Burgers模型分析了不同车辙深度对不同层位沥青混合料动态蠕变特性的影响.动态蠕变试验结果表明,中面层沥青混合料的轴向应变和轴向应变速率整体高于上面层沥青混合料,表明中面层沥青混合料抵抗高温变形的能力相对较差;随着车辙深度的增加,上面层沥青混合料的轴向应变和轴向应变速率的变化幅度均较小,中面层沥青混合料的轴向应变则先减小后增加,说明随着车辙深度的增加,中面层沥青混合料抵抗高温变形的能力先增强后减弱.修正的Burgers模型非线性拟合结果表明,随着车辙深度的增加,上、中面层沥青混合料的黏性系数η1和延迟时间k的值均会有所降低,表明在路面长期老化和服役状态下,上、中面层沥青混合料的黏聚力均会下降.在交通荷载的压密作用下,中面层沥青混合料抵抗高温变形的能力先增强后减弱,且车辙深度对中面层沥青混合料抵抗高温变形能力的影响更大.综合来看,水利枢纽永久道路沥青路面抵抗高温变形的能力主要取决于中面层沥青混合料,因此道路管养部门在对路面进行养护维修的过程中需要加强对中面层沥青混合料性能的评估,并且建议其在合适的车辙深度下展开养护.

    2022年01期 v.40;No.278 59-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 1312K]
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  • 基于偏比例优势模型的农路评价影响因素分析——以河南省为例

    单飞;聂世刚;

    针对农村公路发展评价中主观评价方法会导致评价差异性大,而单纯的客观评价方法易受限于数据本身的问题,从运输效率、资源利用、环境保护、交通安全4个方面,选取15个农村公路发展评价影响因素,采用有序logit模型、广义有序logit模型、偏比例优势模型进行拟合效果对比分析.并利用最优模型(偏比例优势模型),对河南省各县的农村公路评价影响因素展开分析,得到影响其评价多种因素的影响程度大小.据此为不同发展水平区域的农路未来发展方向提出一些建议,助力推动我国农村公路"建管养运"全周期可持续发展.

    2022年01期 v.40;No.278 66-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 975K]
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  • 氧化石墨烯(GO)对沥青抗老化性能的影响研究

    应军志;汪海年;沈思立;叶旻;张琛;

    氧化石墨烯(GO)是近年来逐步应用于道路工程的一种新型的无机纳米材料,是有效改善沥青物理性能和抗老化能力的潜在材料.为了探究GO能否提高沥青的抗老化性能,采用GO对70#基质沥青进行改性,探究了不同GO掺量(0%、0.5%、1%、2%、3%)对沥青的改性效果.通过不同掺量对照组的三大指标试验(针入度、软化点和延度)、薄膜烘箱实验(RTFOT)和压力老化容器实验(PAV)评价改性沥青的老化性能,并利用傅里叶红外光谱(FTIR)测试在不同GO掺量和不同老化时间条件下的羰基指数和亚砜指数.研究结果表明,随着GO掺量不断增加,GO改性沥青的软化点不断增大,针入度逐渐减小,延度明显降低,GO的添加可在一定程度上降低沥青内部组分发生变化的程度;当GO掺量为2%时,可以明显可以改善基质沥青的老化性能;GO掺量2%的改性沥青在RTFOT和PAV老化之间的增长斜率略小于GO掺量1%改性沥青,GO掺量2%的改性沥青与GO掺量3%的改性沥青增长斜率几乎保持一致;GO的掺入可以降低沥青中极性官能团在老化过程中的生成量,可以有效地阻隔沥青中小分子的扩散,延缓老化中发生的化学反应.

    2022年01期 v.40;No.278 72-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 1018K]
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地球科学与环境科学

  • 经验模态分解滤波法用于时变重力场去噪研究

    艾尚校;肖云;

    GRACE重力卫星的时变重力场数据在陆地水储量变化监测和分析中广泛应用,其应用效果与时变重力场滤波方法的特性息息相关,因此时变重力场滤波方法研究成为一个热点.引入经验模态分解滤波法,对时变重力场数据进行滤波处理,并与成熟的P3M6、Duan滤波法比较分析该方法的有效性.结果表明:经验模态分解滤波法结果的信噪比为3.14,而P3M6、Duan滤波法的结果信噪比分别为2.90和3.01,相比而言,经验模态分解滤波法有较好的保留真实信号能力.进一步将三种滤波方法用于研究亚马逊流域、密西西比河流域和长江流域的水储量变化,并与GLDAS反演的水储量变化结果比较,结果表明经验模态分解滤波法反演结果与GLDAS结果相关性最高,相关系数大于0.86,充分验证该方法的可靠性和有效性.

    2022年01期 v.40;No.278 78-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 2461K]
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  • 京津冀地区1981—2020年雾霾时空分布特征研究

    张禄;孙树鹏;程善俊;姜云雁;吴洋;

    利用日平均能见度定义了雾霾指数,在此基础上基于向量分析方法定义了雾霾综合效应指数,进而对京津冀地区1981—2020年雾霾时空分布特征进行研究.结果表明:京津冀地区雾霾天气整体呈现南多北少的分布形势,西南部最为严重,北部最轻;从京津冀地区雾霾综合效应指数年代际增量看,2010年以后雾霾呈明显加重趋势;从每5年增量分布情况看,2011—2015年雾霾呈明显加重趋势,2016—2020年雾霾加重发展的趋势得到有效控制,在一定程度上体现了近年来生态文明建设的效果;雾霾严重时段和较轻时段对应的位势高度场呈现近乎相反的距平分布形势,雾霾严重时段纬向环流特征更明显,而雾霾较轻时段经向环流特征更明显;北半球,尤其是太平洋地区的副热带高压与京津冀地区的雾霾有密切关系,副热带系统的强弱影响着暖湿气团的北上影响范围和强度,对京津冀地区雾霾的发展起着较大的影响作用.

    2022年01期 v.40;No.278 86-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 1923K]
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  • 河南省浅层原生劣质地下水分布特征研究

    贾秀阁;吴冰华;王唯锦;刘沙沙;

    通过收集资料和实测,获取2019组河南省浅层地下水(水位埋深<60 m)样品测试数据,选取氟化物、碘化物、砷、铁、锰6种典型微量元素,分析原生劣质水分布特征及其成因.结果表明:河南省高氟、低碘、高铁和高锰地下水的分布面积广泛,为主要的原生劣质水类型,高氟水、高铁水及高锰水主要分布于黄河冲积平原区,低碘水主要分布于山区、山间盆地及近山前岗地;高碘水、高砷水分布面积较小.高氟水主要受古气候和古地理沉积环境影响;铁锰超标主要源于第四纪沉积物中大量铁锰结核淋滤溶解.

    2022年01期 v.40;No.278 93-97页 [查看摘要][在线阅读][下载 1989K]
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  • 基于Lasso回归和ARIMA模型的城市生活垃圾产生量预测——以宝鸡市为例

    房妮;俱国鹏;惠姣姣;雷霁;

    基于宝鸡市2009—2019年城市生活垃圾产生量及其影响因素的基础数据,首先通过Lasso回归建立了生活垃圾产生量预测模型,其次通过ARIMA模型对模型中主要影响因子进行了预测,最后通过Lasso模型对2020—2025年宝鸡市城市生活垃圾产生量进行了预测.结果表明,Lasso回归模型预测精度高,可用于城市生活垃圾产生量的精准预测.未来几年宝鸡市生活垃圾产生量将会快速增长,2025年将达到的52.71×104t.

    2022年01期 v.40;No.278 98-103页 [查看摘要][在线阅读][下载 1042K]
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区域经济与管理科学

  • 营商环境对区域创新发展的效应研究

    尤航;

    营商环境是影响区域创新发展的重要因素.基于内生增长理论,利用中国31个省市区宏观数据构造双重固定效应模型.结果表明:营商环境对地区创新水平存在显著的促进作用;营商环境的创新效应存在区域差异性;政务子环境优化通过降低制度性交易成本推动地区创新,法治子环境通过克服科技创新的外部性从而增强地区创新激励.因此,各地区应持续打造市场化、法治化、国际化的营商环境,以激活市场主体经营活力和创新能力.

    2022年01期 v.40;No.278 104-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 1063K]
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  • 基于系统动力学的资源型地区创新生态系统运行机制及仿真——以山西省为例

    吕瑶;张爱琴;

    基于系统动力学理论,构建了资源型地区创新生态系统运行机制的系统动力学模型,并以中部资源型省份山西为例,运用Vensim软件进行模拟仿真,借助模型开展系统分析与预测.研究发现:政府扶持力度和中介机构作用正向影响创新生态系统;中间变量专利产出率、技术市场成交额应用率和创新产出率的提高,对创新生态系统具有正向促进作用;资源依赖度对创新生态系统的形成具有抑制作用.以上变量根据敏感度不同,从高到低依次为中间变量、中介机构作用、政府扶持力度、资源依赖度.最后基于以上结果总结资源型地区创新生态发展的相关启示.

    2022年01期 v.40;No.278 113-122页 [查看摘要][在线阅读][下载 1223K]
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  • 创新生态位适宜度:评价指标体系设计及测算

    刘静;解茹玉;

    创新生态位与区域经济发展关系密切,尤其是评价生态位适宜度可用来反映显著影响经济绩效的生态因子.通过梳理文献发现生态位适宜度评价指标存在两大差异:创新要素的动静态均衡度不同以及测量范围不一;从三方面进行根源剖析:理解创新生态系统内涵的角度不同,研究内容和目标不同,数据获得难易度不同,依此通过设置两大测度目标,28个实测因子来构建新的创新生态位适宜度评价指标,并对西部12地区进行测量,结果的解读与四川省引进人才、调整产业结构的效果以及陕西省的优劣势保持一致,证明该评价指标体系在测评范围上更完善,指标的静动态结合更趋于平衡,有助于创新生态位适宜度的测算更加完整有效.

    2022年01期 v.40;No.278 123-130页 [查看摘要][在线阅读][下载 1047K]
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  • 山东省环境规制与经济高质量发展耦合研究

    黄昶生;邹于镇;

    基于山东省及其17地市2007—2017年的数据,采用熵值法分别构建环境规制与经济高质量发展的指标体系,在此基础上使用耦合协调模型实证分析山东省两系统之间的相互作用关系.结果表明:从时序上看,山东省环境规制与经济高质量发展之间呈现出较好的协同发展关系,随着环境规制政策的不断实施与优化,山东省两系统之间的耦合质量及耦合协调度平稳上升;从空间上看,山东省各地市之间的环境规制与经济高质量发展两系统的耦合状况仍然有较大的差异,整体上两系统的耦合协调度呈现出东高西低,北高南低的趋势.

    2022年01期 v.40;No.278 131-140页 [查看摘要][在线阅读][下载 1146K]
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  • 基于伙伴关系的超大型铁路项目科技创新组织韧性建设研究——以青藏铁路项目为例

    于琪;孙锐娇;王朝静;

    为有效应对复杂艰险环境下的超大型铁路项目在技术创新过程中面临的风险挑战,从各阶段的主要创新主体出发,运用社会网络分析的方法,建立创新组织网络模型并选取韧性指标.在此基础上选用青藏铁路的案例构建合作网络,计算网络特征参数并分析其网络韧性.进一步判定需要建立伙伴关系的主体类别,依据伙伴关系的需求方向,提升整体网络韧性.最后基于伙伴关系需求,结合伙伴关系类型,从协调、激励、信任、合作、沟通五个关系维系要素出发,形成超大型铁路项目伙伴关系韧性创新组织构建策略.

    2022年01期 v.40;No.278 141-150页 [查看摘要][在线阅读][下载 2630K]
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  • 基于兴趣点(POI)提取的农家乐空间分布及影响因素研究——以辽西五市为例

    李菲菲;朱斌;

    基于POI抓取技术,以2021年1月抓取到的辽西五市258家农家乐为研究对象,借助GIS分析手段,通过从空间类型、均衡性、关联特征等角度定量分析辽西五市农家乐空间分布特征.研究发现:(1)辽西区域农家乐整体呈聚集分布且在各市分布不平衡;(2)核密度分析显示有两处高级核密度中心,但未形成连片区域;(3)辽西区域空间热点分布呈"东热西冷"态势;(4)地形地势、客源市场、陆路交通、人口与经济都对农家乐空间分布产生一定影响.基于此,为优化辽西区域乡村旅游空间发展格局提出相关建议,助力辽西区域乡村振兴.

    2022年01期 v.40;No.278 151-157页 [查看摘要][在线阅读][下载 1243K]
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  • 服务综合效率(OSE)分析方法及其在服务业运营管理中的应用

    周文慧;戴睿琦;郑志斌;卢阳光;

    我国正在迈向服务经济时代,加快发展高质量服务业,提高服务业核心竞争力已成为当下重要议题.当前,服务业发展中亟待解决的服务能力利用率低、供需匹配度低、顾客满意度低等一系列服务综合效率问题,缺少相应的测评工具和提升分析方法.基于此,分析了影响服务综合效率的四大因素,即服务中断、服务空置、服务低速、服务失败,并针对地提出由服务时间稼动率、供需匹配稼动率、服务性能稼动率、服务成功率四大指标构成的服务综合效率(Overall Service Effectiveness,OSE)分析模型以及四大指标的参考诊断标准设定.通过将四大指标实际得分值与参考标准值比对,量化评估服务系统的稳定性、供需匹配程度、服务速率以及服务质量,得到OSE诊断结果并相应地提出改善措施.最后以最常见的餐饮行业为例进行OSE分析方法应用说明.本研究旨在为读者提供一套服务综合效率分析的理论框架,及时了解服务系统的运营情况,最大限度地提高服务效率与服务质量.

    2022年01期 v.40;No.278 158-164页 [查看摘要][在线阅读][下载 1034K]
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  • 基于参与程度和重要性的PPP项目利益相关者分析

    雷晓莹;刘珈琪;

    基于PPP模式的基本合同体系,识别10个主要的项目利益主体,并从主体参与程度和重要性两个维度对利益主体进行区分.通过问卷调查,收集有效数据267份.通过对这些有效数据进行均值分析、因子分析、t检验后发现:10个利益主体按照参与程度可以划分为3大类,即直接参与者、间接参与者和边缘参与者;按照对PPP项目的重要性可划分为4类,即核心决策主体、工程执行主体、工程保障主体以及资金保障主体;咨询机构和社会公众在参与程度和重要性维度之间存在显著差异.

    2022年01期 v.40;No.278 165-172页 [查看摘要][在线阅读][下载 1029K]
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